(资料图片仅供参考)
5月11日，HD韩国造船海洋和HD现代重工联合研发的“船舶网络韧性履行技术程序及方法论”获得了韩国船级社（KR）颁发的网络安全技术原则性认可(AIP)证书。
随着信息通信技术（ICT）在海事业界的广泛应用，网络风险也在增加。为了使船舶能够抵御网络事故，增强船舶网络安全，去年4月，国际船级社协会（IACS）发布了船舶网络安全指南“UR E26船舶网络韧性（Cyber resilience of ships）”，决定对2024年1月1日及以后签订建造合同的船舶义务适用。
“UR E26”以船舶作为网络韧性的集体实体为目标，旨在确保在船舶的设计、建造、调试和使用寿命期间，将操作技术（OT）和信息技术（IT）设备安全地集成到船舶网络中。其主要涵盖五个关键方面：设备识别、保护、攻击检测、响应和恢复。
船舶网络韧性是指在船舶遭遇网络攻击或其他网络事件时保持正常运营的能力，为此需要具备必要的技术和组织手段，能够监测、应对此类网络事件，并从事件中恢复、吸取经验教训，从而进一步提升复原力。
据悉，为应用和验证船舶主要系统及相关设备所需的网络韧性，HD现代（原现代重工集团）从去年9月启动了研发项目。
HD韩国造船海洋和HD现代重工以船舶的主要系统为中心，设计了网络复原力网络，并制定了由“识别-保护-监测-应对-复原”组成的基于网络风险管理框架的技术程序及方法论。韩国船级社对船舶网络安全复原力设计的妥当性、安全性、适合性进行了验证。
HD韩国造船海洋数字研究实验室部门负责人Kwon Byung Hun表示：“在智能船舶和未来自主航行船舶中，网络安全比什么都重要。此次公司在全球首次获得了以国际船级社协会制定的‘UR E26’共同规则为基础的设计认证，证明了HD现代领先的技术能力。”
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