只需连接上充电枪，充电桩自动识别车辆，费用也自动结算，半个小时车辆便充上了电。新能源汽车具有绿色、节能等优势。根据相关部门统计，截至2023年3月底，全市新能源汽车保有量达到13.9万辆，呈爆发增长势头。新能源汽车在爆发式增长，为车辆输入能源的充电桩发展如何呢？

(资料图)

小区底商铺面设有公用充电设施

随着新能源汽车逐渐走进邕城千家万户，南宁居民小区充电桩报装需求迅速攀升。据数据统计显示，目前，南宁市新能源充电设施自用桩报装量稳步提高，今年1至3月全市居民小区自用桩报装量达到0.44万个；公用桩运营数量和运营企业数量快速增长，今年1至3月全市公用桩运营数量增加0.18万个，运营企业数量增加62家，远超去年同期。根据南宁市供电局和八桂充平台数据显示，全市充电桩数量达到4.2万个，其中自用桩数量为3.25万个，公用桩数量为0.95万个。

现状调查：

新能源充电设施报装量稳步提高

日前，记者在埌东客运站站前广场走访看到，这里建了20多个充电桩，有四五辆新能源汽车停在这里充电。“这里的充电桩全部都是快充，充满电的时间比原先快多了，给力！”网约车驾驶员梁师傅正在给他的爱车充电，看着快速上涨的电量有些惊喜。对他来说，更快地蓄满电量，意味着节省下的时间能服务更多的乘客，一天的收入也会因此有所提高。他希望，在南宁布局更多的充电设施，省去充电排队的困扰。

不少小区都建设了新能源充电设施方便车主充电

今年年初，家住云景路凤岭名园的蓝先生也享受到了充电桩快速安装带来的便利。今年过年前，蓝先生购置了一台新能源汽车，约好提车日期后，他便通过网上提交了安装个人自用充电桩表计的申请。第二天，供电公司的工作人员就带着安装材料来到了他家楼下，完成充电桩电能表计安装，此时，距蓝先生提交申请还不到24小时。“车子刚提到家，他们就过来帮我把电表安装好了。”蓝先生说，电表安装是免费的，充电桩随后就安装好了。蓝先生还网上客户端上开通了峰谷电价业务，每天晚上10时后用谷电给电动汽车充电，一个月下来，电费还不到100元。

小区地下充电设施

目前，南宁市住建局在推动既有小区内建设打造电动汽车充电设施方面修订《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施建设管理规定》（以下简称新修订管理规定），进一步打通充电桩建设的堵点问题，加快既有居民小区充电桩建设；调研充电桩建设难小区和充电桩运营企业，开展小区充电桩“统建统营”模式试点；组织编制《南宁市充换电基础设施布点规划》，引导运营企业在既有小区周边合理布局建设充换电设施，满足居民电动汽车充换电需求。

根据新修订的《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施建设管理规定》，物业服务人、业主委员会和社区居委会应大力支持和配合电动汽车充电设施建设，物业服务人、业主委员会和社区居委会不得无理由拒绝充电设施的建设申请，应在申请人、运营商提交材料2个工作日内与其签订《充电设施建设管理承诺书》。对物业服务人无正当理由阻挠或妨碍充电设施建设的行为，申请人可反馈至所在城区（开发区）住房城乡建设行政主管部门核实后统一上报至市住房城乡建设行政主管部门，计入物业服务人信用信息。

设立充电设施

部门措施：

充电桩建设纳入老旧小区更新改造项目

“我们小区在建设之初就没有规划建设充电桩设施，平时充电需要找小区附近的充电设施充电。”家住云景路的梁女士去年买了一部新能源汽车，因为小区安装不了充电设施，平时只能在小区附近的公共充电设施充电，十分不便。

像梁女士这样的新能源车主也不少。记者了解到，部分既有居民小区充电桩安装困难，由于小区建设年代久远，配电容量、缆线建设路由不足，不具备建设充电桩的条件。

为解决既有小区电动汽车充电难和充电桩报装难的问题，南宁市住房和城乡建设局将充电桩建设纳入老旧住宅小区更新改造。据统计，2021年至今，已在送变电生活区、荣和新城二期、八桂西江小区等53个旧改小区增建充电桩315个。

另据了解到，在2021年6月印发了《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施建设管理工作细则（试行）》，明确了物业服务人、业委会、施工单位等各方职责，制定居民小区充电桩安装流程。配合供电企业推进小区充电桩专用集中式电表安装，解决因居民用户现有电表表后线建设路由不足，导致充电桩报装难以建设的问题，目前已在万科城、联发君澜、华润幸福里等小区开展集中式电表安装。

地下停车场设置充电设施方便车主充电

电费收取：

费用需符合转供电规定 不得违规加价收取电费

如何解决“一桩难求”的困境？市住建部门通过采取“政府引导、业主决议和企业运营”的做法，鼓励居民小区充电桩“统建统营”，采用“临近车位共享”“多车一桩”等新模式，由小区业主委托运营商或物业服务人对小区充电桩建设和运维统一管理，充电运营服务收费由小区业主与运营商或物业服务人协商约定，没有委托运营商的由小区业主自行协商约定；充电基本电费根据供电企业统一标准收取。

此外，充电设施的安全生产主体为其权属人或运营商，接受政府主管部门的安全监管，并可按照“谁拥有，谁投保”的原则自愿购买充电安全责任保险。居民小区充电设施建设管理流程包括：材料准备、用电申请、现场勘察、现场施工、竣工验收、抽查核验、日常维护等7个阶段。

电费收费方面，也是不少新能源车主最为关心的。对此，根据新修订的管理规定，对于小区配电设施产权已经移交供电部门的，或小区配电资产虽未移交但已实现供电部门“一户一表”抄表收费到户的，原则上用户直接向供电部门提交充电桩用电申请。对于小区配电设施未移交给供电部门且住户共用一个计量装置向供电部门交纳电费的，用户未向供电部门直接报装接电的，由用户与小区物业服务人协商用电，小区物业服务人应明确告知用户用电性质及收费标准，费用收取须符合转供电有关规定，不得违规加价收取电费。